朝顔日記

富士登山がブームであり、私も一度は登ってみたいと思っていたところへ、友人が行くので一緒にどうかとお誘いを受けました。この機会を逃せば一生富士山に登れないかもしれないと思い、かみさん共々、同行させていただくことに。他にその友人の奥さんと、山仲間を一人加えた計5人で富士山を目指すことになりました。

朝ゆっくり車で出発。時間はたっぷりあるのでのんびり車のドライブを楽しみながら、富士吉田市へ。業務用スーパー（何）で晩飯の食材などを買出し、いざ富士スバルラインで5合目へ。5合目には登山口があり、そこまでは車で入ることができ、観光バスなどで5合目までだけ来る人も多いようです。

ところが、富士スバルラインの料金所で、上の駐車場が大変混んでいて、車を停めるのに3時間ほど待たねばならない旨を伝えられます。渋滞だからといって帰るわけにはいかないので、駐車場が待つのを覚悟に上にあがります。確かに5合目の数キロ手前から渋滞で車が寸刻みでしか動かないようになってしまいました。上で駐車場の警備員が出て行く車の数をカウントして、その数だけ上に上げているようです。スバルラインは上の方は路肩も駐車場になっており、そこであれば案外空いているスペースもあったのでそこに車を停めるかと相談していましたが、案外早く上に上がれそうなのでもう少し待ってみるかと、待っているうちに駐車場に入ることができました。結局1時間半ほど待ったでしょうか。

駐車場の手頃で最高にいい場所に車を停めることができたので、車のすぐ後ろで入山祝いを兼ねた晩飯です。晩の7時半には車のそばでシュラフにくるまって地べたで就寝です。で、12時前には起床して、12時に登山開始の予定です。

5合目の駐車場管理にたくさんの警備員の方が勤務しておられたのですが、夜中の12時に出発する際にもまだたくさんの警備員の方がおられ、ちょうどミーティングしておられるところでした。ご苦労様です。

5合目よりゆるい下りから登山スタートです。車道のような広い道をしばらく行って、いよいよ本格的な登山道になるといったあたりが6合目で、安全指導センターがあります。

ゆるく火山灰が積もっただらだらした坂を登って行くと、次々と若者に追い抜かれてゆきます。昨今は登山ブーム、というよりは富士山ブームらしいのですが、本当に富士山には若者が多いです。彼らは何度も山登り経験しているわけではないようで、いきなり富士山にやってきたという感じの人も多いようです。そのせいか普通の登山のペースとは大きく異なる速いペースで登っていくのです。そのままのペースを維持しながら登って行ける脚力の人も少しはいるでしょうが、普通の人であればそれを維持するのは至難の業です。案の定、休憩が多く、休憩時間も長いようで、ゆっくり歩いている私たちもじきにまた彼らを追い越してゆきます。ゆっくり歩いて、長時間休まないのが、楽に登るコツですね。

7合目辺りから山小屋が現れます。夜中でも営業していて登山者の便宜を図っているところもあるようです。小屋のあるところにはトイレもあるので、便利です。ちなみにトイレは200円です。

吉田口ルートには8合目がいくつもあって、そのそれぞれに山小屋があります。上に上がるにつれて、小屋に泊まっていた人たちが登山の行列に加わっていくので、登山者の数はどんどん増えていきます。みなさん、ご来光を見るのがお目当てで、夜中に歩いているのです。今の時期、午前5時ころに日が登るので、ご来光を出来れば山頂で迎えたいと思い、登ってきたのですが、登山道がどんどん渋滞してくるので、思うように前へ進むことができず、結局9合目の鳥居のところで、ご来光を迎えることになりました。

ご来光が上がってくると、こういうものを初めてみる若者も多いようで、あちこちで歓声が上がります。ご来光は少し雲があったので、特別素晴らしいものというわけではありませんでしたが、天気がよくまずまずでした。そして、富士山は日本一高い山だけあって、遠くの方までかなり見渡せるのでした。

ご来光待ちでたくさんの登山者が地面に座り込み、日が登るのを待っていましたが、この間は登山道上を歩いている人は殆どいなく、このときに歩いて上を目指せばよかったのですが……。

日が昇りきると同時に登山者は一斉に行動を始めます。9合目からは頂上はすぐそこに見えているのですが、渋滞で列はさっぱり進みません。ご来光待ちせずに、あの時進んでいれば今頃は…と思っても後の祭りです。

結局9合目から1時間半ほどかかってようやく山頂に到着です。

渋滞中に友人たちと別れ別れになってしまったので、しばらく待って合流します。景色の良いところでビールでも飲んで登頂をいわおうということで移動。火口の中などを見てみたり、そこら辺をうろつきます。お鉢巡りするかという話もありましたが、ビールを飲んだら面倒くさくなって取りやめ。

神社のあたりは、ものすごい混雑ぶりです。

下山中に向こうに見える上り用の登山道を見ると、まだまだ登山者は上がってくるようです。いったい何人登っているのでしょうか。

ダラダラ長い下りをこなし、、まもなく5合目に帰りつこうかという頃、馬車がいました。馬車には20人以上乗っている感じでしたが、たったの1頭で引いていました。もっともきつい登りは自動車でも補助していたようですが。大した馬力です。

夜中の0時ころ出発して、6時間半ほどかかって山頂。そして4時間かかって下山し、着いたのが昼の12時で、ちょうど12時間で行って帰ってきた計算です。

富士山は見る山であって、登る山ではないとよく言われますが、今回初めて登ってみて、登っても案外面白い山でした。1回登れば2回は結構という人もよくいますが、それに関しては、半ば同意かな。:p)

今朝、マゴチを釣ったんですが、目がハートだったので写真をアップしておきましょう。

まずは、全体像を。

これだけではわからないので、顔のアップです。

ほら、目がハートでしょ？

以前ヒラメを釣ったときも目がハートだったんですが、ああいう砂モノは瞼がああなっているんでしょうか。

さほど珍しいものではないですが、ライチョウの写真でも。2010年6月13日前朝日岳にて撮影。

画面の真ん中にいますが、わかるかな？ 雪面に縦の縞が入って凸凹しているのは雨などにより溝が出来てるため。

ようやく、鳥だということがわかるまでになりました。

お尻をこちらに向けています。

何か虫でも食べているのでしょうか。

かなり近くまで寄ってきました。オスだとはっきりわかります。

一番近くまで寄ったところ。このあと斜面の向こう側に飛んでいってしまいました。

オマケで、朝日平と前朝日岳の全景をアップしておきましょう。この写真のみ前日の6月12日の夕方撮ったもので、夕日が当たっています。ライチョウがいたのは写真中央左の1本だけ木が生えているところのあたりです。1枚目の写真は最後の写真を撮ったところに近いところから撮っています。最後の写真を撮るころには雷鳥も次第に移動して真上のスカイラインのあたりにいたので、私もその直下まで近寄って撮影しました。

おしまい。

この日記は遡及モード（何）で御送りしております。

5月に釣ったものや作ったもの、海の様子などを記録しておくことにしましょう。今年の5月はなんといってもフクラギ祭りがすごかったです。フクラギというのは、ブリの子どものことです。ここらでは、ツバイソ→フクラギ→ガンド→ブリ という順に大人になっていきます。例年この時期に釣れるらしいのですが、今年は特にたくさん釣れたようです。連休前くらいからボチボチ釣れていたのですが、5月半ばからはかなり激しく釣れるようになり6月にはいるとぱたりと釣れなくなってしまいました。

メインに使うルアーはメタルジグで、私は鉛を叩いて自作しています。

ゆっくり引いてもそれなりに泳ぐものが欲しいということで、昔からあるけど最近流行らしい鯛ラバとかインチクなんかのラバージグ系のものも試しに作ってみましたが、こういうのでも釣れるのでメタルジグに飽きたらたまに使っています。

釣り場は、近所のサーフです。フクラギ祭り開催中ということで、早朝にもかかわらず平日でも結構な賑わいで、土日ともなるとちょっと出遅れると入る場所がありません。

主にこういうのが釣れます。他にサゴシ（サワラの子ども）が混じります。

外道で釣れたヒラメです。こういうのはうれしい外道ですね。その後狙って釣っても釣れません。

書くのを忘れていましたが、記録しておかないとあとで大変なことになるので記録しておきます。

何年も前に一度挑戦して失敗したことのあるシイタケ栽培に再度挑戦することにしました。前回はあまり雨が当たらない場所にホダ木を置いたためにうまく行かなかったと思うので、今回は日陰でかつ雨もよくあたり湿っぽいところに設置することにしました。

4月の上旬に4本2千円という特価で出ていたシイタケのホダ木をインターネット通販で購入して、ホダ木に付属していた浸水袋というものに、丸一日ホダ木を入れてたっぷり水を吸わせた後、設置しました。これで数年間シイタケ栽培が楽しめるはずです。